自動車バッテリーのよくある故障

バッテリーの電力損失
バッテリー電力損失 -- テスト結果は、バッテリーが良好で充電が必要であることを示しています
1.故障現象
(1) 車が発進しにくくライトが弱い
(2) バッテリーのCCAが基準値より大幅に低いことを検出
(3) 電圧検出は電力損失の状態にあり、充電する必要はありません
2. 故障原因
(1) 自動車用発電機の出力電圧が正常範囲(13.8-14.4V)より低い
(2) 需要家の電力が発電機の出力電力よりも大きい
(3) 車両の静電気漏れ電流が大きすぎる
(4) コネクタの腐食やハーネスの経年劣化により起動時の電圧降下が大きくなる
(5) 保管時間が長すぎる、または保管温度が高すぎる
(6) 停車中の電気設備の過度の使用
3. 障害の防止と対処方法
(1) 深欠陥バッテリーは、車外の小電流で再充電するものとする。
(2) 車両およびバッテリー関連機器を検出し、漏電および充電器の問題を解決します。
(3) ハーネスとエンド ポストの接続状態を頻繁に確認し、清潔で乾いた状態に保ち、しっかりと接続してください。
(4) 適切な車の使用習慣を身につけ、エンジンが作動していないときの過度の電力消費を避けます。
バッテリー障害
バッテリー障害 -- テスト結果はバッテリーを交換することです
1.故障現象
(1) 車両の始動が困難または不可能
(2) テスターのテスト結果は、バッテリーを交換することです
(3) 故障原因
◆アプリの不具合
(1) 電池の寿命です。
(2) 充電が間に合わず、バッテリーが深く放電することがよくあります (車両の漏電や、夜間に車両の電化製品の電源を切り忘れた、車載 DVD を見ているなどの不適切な操作)。
(3) 蓄電池の保管時間が長すぎるか、搭載された蓄電池車両が長期間放置された場合、深刻な電力損失、定期的な充電とメンテナンスの欠如、および内部プレートの加硫が発生します。
(4) バッテリーが過充電され、バッテリーが高強度で使用され、使用環境が比較的高いため、バッテリー内の水分が失われ、電極板上の活物質の脱落と腐食が発生します。
(5) バッテリーの適応が不適切な場合、「小さな馬が大きなカートを引っ張る」結果になります。